Jak vypadá pojistný ventil? Typy, díly a vizuální průvodce

Jak vypadá pojistný ventil na první pohled

Pojistný ventil je mechanické zařízení pro vyrovnávání tlaku, které je obvykle rozeznatelné kupolovité tělo nebo tělo s víkem, vyčnívající zvedací páka na boku a vstupní tryska ve spodní části, která se našroubuje přímo do potrubí nebo tlakové nádoby . Většina pojistných ventilů je vyrobena z mosazi, bronzu, nerezové oceli nebo litiny, což jim dodává kovový, průmyslový vzhled. Jejich velikost se pohybuje od kompaktních 1/2palcových jedneek používaných v obytných ohřívačích vody až po velké 6palcové nebo 8palcové přírubové ventily instalované na průmyslových kotlích.

Pokud v domácnosti přistoupíte k ohřívači teplé vody, uvidíte na boku malý ventil – obvykle mosazný, s plochým kovovým poutkem nebo kroužkem trčícím vodorovně. Tou jazýčkem je ruční testovací páka. Na parním kotli v továrně, pojistný ventil může být 12 až 18 palců vysoký s přírubovým připojením, viditelným pouzdrem pružiny a odtokovou trubkou připojenou k výstupu pro bezpečné odvádění páry. Navzdory rozdílu ve velikosti zůstává vizuální podpis konzistentní: kompaktní, robustní tělo se zřejmým mechanismem pro uvolnění tlaku na vnější straně.

K identifikaci pomáhá i barevné kódování. V mnoha průmyslových zařízeních jsou pojistné ventily lakovány červená nebo žlutá odlišit je od regulačních ventilů, šoupátek a kulových kohoutů na stejné potrubní síti. Bezpečnostní ventily s certifikací ASME ve Spojených státech musí mít vyražený typový štítek s nastaveným tlakem, kapacitou a certifikační značkou, což je další spolehlivý vizuální identifikátor.

Klíčové vnější součásti, které můžete vidět na pojistném ventilu

Pochopení jednotlivých částí viditelných na vnější straně pojistného ventilu vám pomůže jej správně identifikovat a posoudit jeho stav při vizuální kontrole.

Tělo nebo skořápka

Hlavní tělo obsahuje všechny vnitřní součásti. U pojistných ventilů s pružinou – zdaleka nejběžnějšího typu – má tělo zhruba válcový nebo mírně zkosený tvar. Spodní polovina je sekce obsahující tlak a horní polovina (často nazývaná kapota nebo víčko) uzavírá pružinu. Mosazná těla jsou zlatohnědé barvy; těla z nerezové oceli jsou stříbrnošedá; litinová tělesa jsou tmavě šedá nebo černá. Tělo má obvykle obrobené plochy pro klíče, takže jej lze nainstalovat pomocí standardního hasáku.

Připojení vstupu (trysky).

Spodní část ventilu - vstup - je to, co se připojuje k tlakovému systému. U menších ventilů se jedná o závitové připojení NPT. U větších průmyslových pojistných ventilů je to vyvýšená nebo plochá příruba s otvory pro šrouby po obvodu. Vstup je místem, kde tlak systému působí proti kotouči ventilu. Během normálního provozu byste v tomto bodě nikdy neměli vidět korozi, poškození závitu nebo netěsnost.

Výstupní (vybíjecí) připojení

Výstup, který je u většiny konstrukcí umístěn pod úhlem 90 stupňů ke vstupu, směřuje do strany nebo nahoru. Když se ventil otevře, odvádí vypuštěnou tekutinu nebo páru pryč. Na domovním teplotně-tlakovém pojistném ventilu (TPR) je zde připojena měděná nebo CPVC odpadní trubka, která vede dolů směrem k podlahovému odpadu. U průmyslových parních systémů se tento výstup připojuje k odvětrávacímu komínu nebo odfukovacímu potrubí, které bezpečně opouští budovu.

Kapota nebo pružinové pouzdro

Víko, které se nachází nad hlavním tělem, obsahuje tlačnou pružinu, která drží zavřený kotouč ventilu. U konstrukcí s otevřenou kapotou můžete někdy vidět horní část pružiny přes ventilační otvory v pouzdře. U konstrukcí s uzavřenou kapotou je pružina zcela uzavřena, aby se zabránilo korozi a chránil personál před únikem horké kapaliny. Víko je obvykle připevněno k tělu šrouby nebo závitovým spojením a spojnice mezi víkem a tělem je viditelná jako horizontální šev kolem ventilu.

Testovací páka nebo zvedací páka

Jedná se o jeden z vizuálně nejvýraznějších rysů pojistného ventilu. Testovací páka je a ploché kovové rameno, kroužek nebo rukojeť ve tvaru T který vodorovně vyčnívá z oblasti kapoty. Ručním zvednutím vytlačíte disk ze sedla, což operátorovi umožní ověřit, že ventil není zaseknutý a může se volně otevřít. Normy ASME sekce I a sekce VIII vyžadují zkušební páky na většině pojistných ventilů používaných v instalacích v souladu s předpisy. Pokud ventil zcela postrádá testovací páku, může to být spíše přetlakový ventil (PRV) než skutečný bezpečnostní ventil – důležitý vizuální rozdíl.

Štítek nebo razítko

Malý kovový štítek nebo vyražený štítek je připevněn k tělu nebo kapotě bezpečnostních ventilů s kódovou certifikací. Zobrazuje kritická data včetně jména výrobce, čísla modelu, nastaveného tlaku (v PSI nebo barech), hodnocení kapacity (v BTU/h, lb/h páry nebo GPM), symbol certifikace ASME (razítko „UV“ nebo „V“) a někdy i rok výroby. Tento štítek je vyžadován ASME, EN a většinou národních předpisů pro tlakové nádoby. Pokud vidíte tuto desku, téměř jistě se díváte na certifikovaný pojistný ventil.

Vnitřní díly, které definují, jak bezpečnostní ventil funguje

I když bez rozebrání ventilu tyto součásti neuvidíte, znalost toho, co je uvnitř, vám pomůže pochopit, proč vnější vzhled vypadá tak, jak vypadá, a na co máte podezření, když se něco pokazí.

• Disk nebo Poppet: Kruhový těsnicí prvek, který sedí na sedle trysky. Když tlak v systému překročí nastavenou hodnotu, kotouč se zvedne ze sedla a umožní tekutině unikat výstupem.
• Sedlo trysky: Precizně obrobená dosedací plocha uvnitř vstupní trysky. Kvalita tohoto kontaktu mezi sedlem a kotoučem určuje těsnost. I malý škrábanec může způsobit netěsnost ventilu při provozním tlaku.
• Kompresní pružina: Srdce ventilu. Tato vysoce odolná spirálová pružina je během výroby stlačena na určité zatížení a toto zatížení určuje nastavený tlak. Bezpečnostní ventil 100 PSI má pružinu kalibrovanou tak, aby udržela kotouč uzavřený, dokud vstupní tlak nedosáhne 100 PSI.
• Seřizovací šroub: Závitový šroub v horní části kapoty, který umožňuje nastavení stlačení pružiny – a tím i nastaveného tlaku – během tovární kalibrace. U nastavitelných ventilů je tento šroub přístupný; u ventilů s ochranou proti neoprávněné manipulaci je zakryta utěsněným uzávěrem.
• Huddling Chamber: Malý prstencový prostor těsně pod kotoučem, který vytváří momentální nárůst tlaku, když se ventil poprvé začne otevírat. To způsobí, že se ventil úplně otevře, místo aby se postupně otevřel, což je definující charakteristika pojistného ventilu oproti pojistnému ventilu.
• Blowdown Ring: Nastavitelný kroužek umístěný v oblasti trysky, který řídí odkalování – množství, o které musí tlak klesnout pod nastavenou hodnotu, než se ventil znovu usadí a uzavře. Typický odkal je 4 % až 10 % nastaveného tlaku pro parní pojistné ventily.

Různé typy pojistných ventilů a jak každý z nich vypadá

Ne všechny pojistné ventily vypadají stejně. Typ ventilu – určený jeho aplikací a kapalinou, se kterou pracuje – významně ovlivňuje jeho vizuální vzhled, velikost a konfiguraci.

Pružinové pojistné ventily

Toto je nejpoužívanější provedení. Vizuálně to vypadá jako krátký, podsaditý válec na dně (těleso obsahující tlak) zakončené vyšším válcovým uzávěrem (kapotou). Testovací páka vyčnívá zhruba ve středu výšky ventilu. U vysokotlakých parních pojistných ventilů je kapota často otevřená – což znamená, že má štěrbiny nebo okna, která vám umožňují vidět horní část vřetena, jak se pohybuje nahoru a dolů – zatímco ventily pro plyny a kapaliny s nižším tlakem používají uzavřenou kapotu, aby zamezily únikům. Velikosti pojistných ventilů průmyslových kotlů se běžně pohybují od 1 palec až 4 palce s přírubovými spoji a tyto jednotky mohou vážit kdekoli od 5 liber do více než 80 liber.

Pilotně ovládané pojistné ventily

Pilotně ovládané pojistné ventily mají velmi výrazný dvousložkový vzhled. Existuje velké tělo hlavního ventilu – obvykle s přírubou a podstatně větší než pružinový ventil stejné kapacity – a mnohem menší pilotní ventil namontovaný přímo na nebo vedle hlavního ventilu, spojený snímací trubicí. Tento pilotní ventil vypadá sám o sobě jako miniaturní bezpečnostní ventil. Hadička spojující pilotní díl s hlavním tělem je mrtvá prozradí, že se díváte na design ovládaný pilotem. Ty jsou běžné v plynovody zemního plynu, rafinérské nádoby a skladovací nádrže kde jsou nastavené tlaky velmi přesné a kompenzace protitlaku je kritická.

Teplotní a tlakové pojistné ventily (TPR).

Ventily TPR, které se nacházejí prakticky na každém domácím a komerčním ohřívači vody, jsou bezpečnostními ventily, se kterými se většina majitelů domů kdy setká. jsou malé – obvykle 3/4 palce až 1 palec – mosazné barvy a namontované na boku nebo v horní části nádrže ohřívače vody . Od výstupu směrem dolů se táhne měděná nebo CPVC výtlačná trubka. Testovací páka je malá překlápěcí jazýček. Tyto ventily mají dvojí funkci: reagují jak na přetlak (obvykle nastavený na 150 PSI), tak na překročení teploty (obvykle nastavený na 210°F / 99°C). Watts 100XL a Watts 210 patří mezi nejběžněji uznávané modely v Severní Americe.

Vyvážené vlnovcové pojistné ventily

Ty vypadají navenek podobně jako standardní pružinové bezpečnostní ventily, ale s jedním výrazným vizuálním rozdílem: malým větracím otvorem nebo odvzdušňovacím otvorem na straně kapoty, umístěným těsně pod oblastí seřizovacího šroubu. Tento průduch zabraňuje tomu, aby protitlak ve výstupním potrubí ovlivňoval nastavenou přesnost tlaku. Uvnitř kovový měch obklopuje dřík disku, aby izoloval komoru pružiny od procesní tekutiny. Běžné jsou vyvážené vlnovcové ventily chemické zpracovatelské závody manipulace s korozivními médii, jako je kyselina chlorovodíková, kyselina sírová nebo chlór.

Jak vizuálně odlišit pojistný ventil od podobných ventilů

Pojistné ventily, přetlakové ventily (PRV), redukční ventily a regulátory zpětného tlaku mohou na první pohled vypadat podobně. Zde je návod, jak je od sebe odlišit pohledem.

Pojistný ventil vs. přetlakový ventil

Termíny jsou často používány zaměnitelně v běžné řeči, ale technicky bezpečnostní ventil se otevře s rychlým "poskokem" akcí, zatímco přetlakový ventil se otevře proporcionálně. Vizuálně vypadají velmi podobně. Klíčový vnější rozdíl je v tom pojistné ventily (používané pro stlačitelné tekutiny jako pára a plyn) mají téměř vždy testovací páku , zatímco některé přetlakové ventily pro kapaliny nikoli. Orientace výstupu se také liší: pojistné ventily na parních systémech obvykle vypouštějí nahoru nebo do odvzdušňovacího sběrače, zatímco kapalné PRV často vypouštějí do odpadu.

Bezpečnostní ventil vs. tlakový redukční ventil (PRV)

Tlakový redukční ventil (také zkráceně PRV, což způsobuje časté zmatky) vypadá velmi odlišně od pojistného ventilu. Má a velké membránové pouzdro nebo kopule nahoře , obvykle se seřizovacím šroubem, který je větší a přístupnější než na pojistném ventilu. Tělo má typicky zvonovitý tvar nebo má výraznou zvětšenou střední část. Redukční ventil je instalován inline – vstup i výstup jsou na opačných stranách tělesa v přímé linii – zatímco pojistný ventil má vždy svůj výstup v úhlu 90 stupňů ke vstupu (pravoúhlá konfigurace). Pokud jsou vstup a výstup in-line, nejedná se o pojistný ventil.

Pojistný ventil vs. kulový ventil nebo šoupátko

Kulové kohouty a šoupátka jsou uzavírací ventily ovládané ručně klikou nebo ručním kolem. Nemají kapotu obsahující pružinu, nemají testovací páku a tvar těla je zcela odlišný. Kulový ventil má kompaktní, téměř krychlové tělo s pákovou rukojetí nahoře. Šoupátko má vysoký stoupající dřík s ručním kolem. Nechybí ani charakteristická kupolovitá kapota nebo automatický mechanismus pro snímání tlaku pojistného ventilu. Pokud k ovládání potřebujete otočit rukojetí, jedná se o izolační ventil, nikoli o pojistný ventil.

Klíčový vizuální kontrolní seznam pro identifikaci pojistného ventilu

• Vstup dole, výstup 90 stupňů na stranu nebo nahoře
• Kopulovitá nebo válcová kapota nad hlavním tělem
• Viditelná testovací páka nebo zvedací zařízení na boku
• Žádná ruční rukojeť nebo ruční kolečko – otevírá se automaticky
• Certifikační štítek ASME, EN nebo API připevněný k tělu
• Často natřené červeně, žlutě nebo ponechány jako holý kov s viditelným švem mezi tělem a kapotou
• Výtlačná trubka nebo ofukovací trubice připojená k výstupu

Kde jsou bezpečnostní ventily instalovány a jak vypadají v kontextu

Umístění a okolní prostředí poskytují další vizuální kontext pro rozpoznání pojistného ventilu v terénu.

Na bytovém ohřívači vody

Ventil TPR se téměř vždy nachází na horní straně nádrže nebo na přívodním potrubí studené vody do 6 palců od nádrže. Je to malý mosazný ventil, zhruba 3 až 4 palce vysoký, s vypouštěcí trubicí – obvykle 3/4palcovou mědí nebo CPVC – která klesá až do 6 palců od podlahy. Testovací páka směřuje ven a lze ji ručně vyklopit. Pokud je ventil v provozu po mnoho let, může se na něm nahromadit minerální kámen nebo vápník, což je známkou toho, že může vyžadovat výměnu. Ventily TPR by se měly měnit každých 3 až 5 let jako preventivní opatření, i když vypadají nepoškozené.

Na průmyslovém parním kotli

Velké plamencové a vodotrubné kotle mají jeden nebo více pojistných ventilů namontovaných přímo na parním bubnu nebo na vyhrazeném potrubí pojistného ventilu. Tyto ventily mají obvykle velikost 2 až 4 palce, jsou s přírubou a mohou být vizuálně impozantní – stojí nohu nebo více nad připojením potrubí. Výtlak z každého pojistného ventilu je veden potrubím přes stěnu nebo strop kotelny přes odvzdušňovací komín, takže z výstupu ventilu uvidíte odvzdušňovací trubky velkého průměru. V mnoha kotelnách jsou bezpečnostní ventily nejvýraznějšími ventily, které jsou viditelné, protože jsou umístěny v horní části systému, kde se akumuluje nejvyšší tlak páry.

Na tlakové nádobě nebo skladovací nádrži

Procesní nádoby v chemických závodech, rafineriích a farmaceutických zařízeních mají bezpečnostní ventily namontované na tryskách v horní části nádoby. Z dálky uvidíte ventil vyčnívající nahoru z klenuté hlavy nádoby. Výstup se připojí k odvzdušňovacímu sběrači – potrubí o velkém průměru, které shromažďuje výtok z několika bezpečnostních ventilů napříč závodem a vede jej do spalovací komory nebo systému pračky. Pilotně ovládané pojistné ventily jsou v tomto nastavení běžné, protože udržují těsné uzavření při provozních tlacích velmi blízkých nastavenému tlaku, což je důležité pro minimalizaci ztrát procesní kapaliny.

Na distribuční soustavě zemního plynu

Nadzemní distribuční zařízení plynu – regulační stanice, měřicí soupravy a městské brány – jsou opatřeny bezpečnostními pojistnými ventily dimenzovanými pro následné potrubí. Ty jsou často umístěny uvnitř malých venkovních skříní nebo krytů, ale když jsou viditelné, vypadají jako kompaktní závitové nebo přírubové ventily připojené k plynovému potrubí s odvětrávacím výstupem směřujícím nahoru nebo pryč od zařízení. Venkovní bezpečnostní ventily v této službě mohou mít kryty proti povětrnostním vlivům nebo víko z nerezové oceli, aby odolávaly korozi.

Vizuální známky toho, že bezpečnostní ventil má problém

Správně fungující pojistný ventil by měl při běžném provozu vypadat čistý a suchý. Jakákoli viditelná abnormalita stojí za to okamžitě prošetřit.

• Pláč nebo kapání z vývodu: Tenký proud vody, páry nebo kapaliny, která nepřetržitě kape z výtlačného otvoru, naznačuje, že ventil nesedí správně – buď kvůli nečistotám na sedle, erozi sedla z minulých zdvihů nebo nastavenému tlaku, který je příliš blízko provoznímu tlaku. I malé, stálé odkapávání znamená, že ventil potřebuje kontrolu nebo výměnu.
• Minerální usazeniny nebo skvrny kolem vývodu: Bílé vápenaté usazeniny, rezavé skvrny nebo zbytky chemikálií kolem výtlačného otvoru naznačují, že se ventil často otevíral a zavíral nebo po delší dobu plakal. To je známka problému s ventilem nebo tlakem v systému.
• Koroze na karoserii nebo kapotě: Povrchová rez na ventilu z uhlíkové oceli nebo zelená patina na ventilu z mosazi je po letech provozu normální. Důlková koroze, odlupování nebo strukturální poškození materiálu karoserie je však vážná závada, která snižuje jmenovitý tlak.
• Zaseknutá nebo chybějící testovací páčka: Pokud je testovací páka zadřená, ohnutá nebo zcela chybí, ventil nelze ručně otestovat a měl by být vyměněn. Chybějící páčka u instalace, která vyžaduje kód, je porušením předpisů.
• Plomba drátu je zlomená nebo chybí: Mnoho průmyslových pojistných ventilů je po kalibraci utěsněno plombou z drátu a olova, což znamená, že s nastaveným tlakem nebylo manipulováno. Poškozené těsnění je známkou toho, že ventil mohl být seřízen v terénu bez řádného testování a opětovné certifikace.
• Poškozený nebo nečitelný typový štítek: Pokud byl certifikační štítek přetřen, odstraněn nebo již není čitelný, nelze ověřit, zda ventil splňuje požadavky kódu a musí být vyřazen z provozu.

Velikosti pojistných ventilů a co vizuálně signalizují

Fyzická velikost pojistného ventilu je přímo úměrná kapacitě, kterou musí uvolnit. Větší plocha otvoru znamená, že za jednotku času může uniknout více kapaliny, a proto potřebuje velkokapacitní kotel odpovídající velký pojistný ventil. ASME zavádí standardizované označení otvorů – označené D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R a T – přičemž každé písmeno představuje konkrétní plochu otvoru ve čtverečních palcích. Otvor "D" má plochu 0,110 čtverečních palců zatímco "T" otvor má plochu 26,0 čtverečních palců .

V praxi to znamená:

• Malá procesní nádoba o tlaku 50 PSI může nést 1palcový bezpečnostní ventil, který se vám vejde do ruky.
• Parní kotel o výkonu 50 000 lb/h může vyžadovat dva nebo tři 3palcové přírubové bezpečnostní ventily, z nichž každý stojí asi 18 palců na výšku.
• Velká destilační kolona rafinerie by mohla nést 6" x 8" pilotně ovládaný pojistný ventil – což znamená 6palcový přírubový vstup a 8palcový přírubový výstup – který váží několik set liber a vyžaduje konstrukční podpůrnou konzolu.

Velikost také koreluje s nastaveným tlakem v některých aplikacích. Velmi vysokotlaké ventily (nad 3 000 PSI) bývají vzhledem ke své kapacitě kompaktní, protože samotný vysoký tlak pohání průtok i malým otvorem. Velmi nízkotlaké bezpečnostní ventily na atmosférických skladovacích nádržích mohou být fyzicky velké – 4 až 8 palců – ale nastavené pouze na několik uncí na čtvereční palec tlaku.

Společné značky pojistných ventilů a jejich vizuální identita

Znalost hlavních výrobců pomáhá s identifikací, protože každá značka má rozpoznatelné vizuální vlastnosti.

• Watts (USA): Převážně mosazná konstrukce s výrazným šestihranným profilem těla. Jejich TPR ventily pro ohřívače vody mají zlatou barvu a jsou všudypřítomné v severoamerických obytných budovách. Řady Watts 174A a 100XL jsou okamžitě rozpoznatelné podle jejich kompaktního tvaru a boční překlápěcí páky.
• Crosby (USA/globálně): Přední průmyslová značka vlastněná společností Emerson. Pojistné ventily Crosby jsou často natřeny žlutou barvou nebo jsou ponechány v povrchové úpravě přírodní oceli. Jejich ventily řady JOS a JBS mají charakteristickou vysokou otevřenou kapotu s viditelným vřetenem a vedením. Crosby jméno je obvykle obsazeno do těla.
• Farris (USA): Známý designem s uzavřenou kapotou u mnoha modelů a elegantnějším vzhledem než konkurenti s otevřenou kapotou. Běžně se vyskytuje v rafinériích a petrochemických službách. Často se provádí v šedé nebo stříbrné barvě.
• Konsolidované (USA): Další značka Emerson s osobitým stylem. Jejich řada Type 1900 je běžný parní pojistný ventil s otevřenou kapotou, který je rozpoznatelný podle podlouhlého krytu víka a velkého prstence testovací páky.
• Spirax Sarco (UK/globální): Široce používán v parním provozu v Evropě a Asii. Jejich ventily mají čistou, průmyslovou estetiku s uzavřeným víkem a kompaktním profilem. Logo společnosti je často vyraženo na těle.
• Leser (Německo): Přední evropský výrobce vyrábějící ventily podle norem ASME a EN. Ventily Leser jsou často rozpoznatelné podle hladkého, precizně opracovaného nerezového povrchu a názvu „LESER“ na přední straně kapoty.

Jak vypadá pojistný ventil, když se otevře

Vizuální chování pojistného ventilu při jeho provozu je stejně výrazné jako jeho fyzický vzhled. Pochopení toho, jak událost otevírání vypadá, pomáhá operátorům identifikovat normální funkci ventilu oproti poruše.

Když se parní pojistný ventil zvedne, otevře se s náhlým, slyšitelným „puknutím“ a a viditelný proud bílé páry vystupuje z výstupního otvoru nebo ventilačního komínu. To je normální. Ventil by měl zůstat zcela otevřený, dokud tlak neklesne k bodu odkalování, a poté by se měl zavřít zřetelným „cvaknutím“. Celá událost může trvat jen několik sekund na malém systému nebo několik minut na velkém vysokotlakém systému. U ventilů s pružinou je vidět, že se vřeteno a kotouč (u konstrukcí s otevřenou kapotou) pohybují nahoru, když se ventil zvedá.

Na přetlakovém ventilu pro provoz kapalin otevírá událost proudění kapaliny z výstupu – vody, oleje nebo procesní kapaliny v závislosti na provozu. To je mnohem méně vizuálně dramatické než vypouštění páry, ale je stejně důležité to rozpoznat.

co je not normální je ventil, který se otevírá a zavírá opakovaně v rychlém sledu – nazývá se „chvění“. Cvakající bezpečnostní ventil vydává rychlé cvaknutí nebo bouchání a ukazuje, jak jeho kotouč poskakuje o sedlo. To způsobuje zrychlené poškození sedla a znamená to, že nastavený tlak ventilu je příliš blízko provoznímu tlaku systému. Obecnou průmyslovou směrnicí je udržovat alespoň provozní tlak systému 10 % pod nastaveným tlakem pojistného ventilu aby se zabránilo klábosení.

Regulační značky a certifikace viditelné na ventilu

Certifikované pojistné ventily nesou viditelné označení, které je vyžadováno zákonem ve většině jurisdikcí. Tato označení jsou součástí identity ventilu a slouží jako vizuální potvrzení, že ventil byl nezávisle testován a splňuje uznávaný standard.

• ASME "UV" razítko: Vyžadováno na pojistných ventilech pro tlakové nádoby ve Spojených státech amerických a mnoha dalších zemích. UV symbol je vyražen nebo vyryt na typovém štítku spolu s nastaveným tlakem a certifikovanou kapacitou.
• ASME razítko "V": Vyžaduje se na pojistných ventilech pro kotle podle ASME sekce I. Vzhledově se podobá UV razítku, ale označuje certifikaci specifickou pro kotel.
• Označení CE (Evropská unie): Viditelné na ventilech certifikovaných podle směrnice pro tlaková zařízení (PED 2014/68/EU). Obvykle je doprovázeno číslem notifikované osoby.
• Číslo NB (Národní rada): Mnoho ventilů s certifikací ASME také nese registrační číslo National Board, které umožňuje sledovat historii certifikace ventilu prostřednictvím databáze National Board of Boiler and Pressure Vessel Inspectors.
• Nastavit tlakové razítko: Nastavený tlak je vždy vyznačen na kódově certifikovaném ventilu, buď na typovém štítku, nebo vyražen přímo do tělesa. To je důležité pro personál údržby, který ověřuje, zda je nainstalován správný ventil pro tlak v systému.

Absence těchto označení na ventilu, který má chránit tlakovou nádobu nebo kotel, je vážnou červenou vlajkou. Použití necertifikovaného nebo nesprávně hodnoceného pojistného ventilu není pouze porušením předpisu – je to bezpečnostní riziko, které může mít za následek katastrofální selhání nádoby, pokud se ventil neotevře při správném tlaku.